东北独立学区(NEISD),圣安东尼奥,TX,最近安装兼容美国残疾人法案》(ADA)的轨道行走在44岁小学使用多孔XL铺平道路。在美国多孔铺平道路,XL是一个高度多孔和持久的铺路材料使50%的回收橡胶芯片和50%的总液体粘合剂混合现场。nine-foot-wide, 675英尺长的行走轨道为学校提供一个户外休闲资源和附近的社区。
”项目要求表面具有优异的灵活性,这样可服务性裂缝、水平或垂直运动引起的潜在土壤由于扩张和收缩,不会产生问题,”豪尔赫卡贝略港说,高级主管,施工管理,NEISD。“此外,我们需要一个可行的和证明材料,我们可以使用构造新的行走轨道和覆盖现有沥青跟踪已过度“鳄鱼”破解。”
“多孔铺是一个好的解决方案铺平了新线路和翻新旧的,”戴夫·弗雷泽解释说,工程销售经理,GeoSolutions, Inc .)在地基加固区域领导人,地球保留和侵蚀控制和分销商多孔铺平道路。“回收橡胶使它灵活地扩张和收缩而不开裂。橡胶芯片也能防滑,因为材料创造了一个平坦的表面孔隙度为27%,新轨道行走迅速流失,没有留下水坑在下雨。”
罗德R.L.总承包公司Adkins, TX Jerdon企业、石油醚的斯塔福德郡,TX主承包商在为期两年的项目铺平道路。
“所有承包商竞标项目现场被要求参加一个培训课程并获得认证作为一个安装程序,”兰迪·罗德说,项目经理R.L.罗德。“这是我们的第一次使用多孔铺平道路。一旦我们找到了如何扩展安装过程,我们可以安装每一天跟踪。”
37个新行走轨道有两英寸的多孔表面铺铺在一个6英寸的# 57碎石底层土工格栅系统安装在衬底。排水系统是由带排水与4英寸PVC管。跟踪功能集成6英寸头限制和访问连接通路。作为pour-in-place铺路材料,多孔铺平道路容易符合承包商建立的曲线轨道板与可弯曲形式。修复七之前安装的沥青跟踪了严重开裂,承包商把一两英寸的表面涂层多孔倒在旧沥青铺平道路。
