Wi590万现有商业建筑在美国,包括970亿平方英尺,需要解决在现有建筑物能源效率是巨大的。新建筑代表了不到2%的建筑活动在任何一年,留下了一个巨大的机会来更新现有建筑技术。通过要求这些设备更节能,城市可以减少大约30%的城市排放到2050年。
有鉴于此,新建筑研究所(NBI)刚刚发布了现有的建筑脱碳代码司法管辖区,它提供了一种新的方式,以减少碳排放,满足气候行动计划目标和相互联系的目标在公共卫生和股票。
2020年2月,NBI构建脱碳代码司法管辖区提供第一个现成的解决方案将能源效益守则》为新建筑脱碳代码。扩大,文档,现有建筑脱碳代码添加规定专门为现有建筑物。新模型语言涵盖了住宅和商业建筑,包括全电动和mix-fuel能源利用途径。
”作为政策制定者正在寻求解决方案来推动碳减排在现有建筑,他们目前的选择是有限的,“说金正日Cheslak NBI的代码。“相反,它们看起来主要是基准测试和信息披露政策和建筑性能标准(BPS)解决现有建筑物的实际表现。规定的现有建筑脱碳代码所需的能源效率,system-by-system电气化,并可以结合现场可再生能源发电,或用在的地方,管辖权BPS政策援助整体建筑部门脱碳和能源使用减少。”
为现有建筑物,每一个替代应该被视为一个机会,以减少能源使用和碳排放通过优化系统和令人振奋的设备。规定的代码覆盖已精心匹配合理和有效的脱碳策略替代事件。代码概述了战略对关键机会decarbonize-including改变入住率,增加和alterations-with额外的效率措施创建建筑,从全电动途径获得额外的好处。
现有的建筑脱碳代码还包含触发事件和解决方案包含电网一体化的措施,包括可再生能源生产、电动汽车和电池存储。针对这些技术将允许现有建筑支持健康的网格。通过选择优化生命周期事件强制安装的这些技术,建筑将受益于最低的成本改造的解决方案。
全电动和混合燃料路径重组的第五章IECC通常提高可用性和便于合并脱碳规定的新措施。现有的建筑脱碳代码包括:
- 效率:现有建筑物建造各种各样的以前的代码,和许多不执行以及新建筑,包括那些已经更新。规定需要战略,机会主义的效率改进现有建筑物脱碳是至关重要的。
- 可再生能源:这一规定需要搭配一个屋顶替换项目现场可再生能源系统的安装。屋顶替代品提供了一个有利的机会安装现场可再生能源系统如一个光伏阵列。
- 电动汽车(EV)充电:有几个建筑生命周期事件的支持电动汽车充电对现有网站或增加电力基础设施,以支持未来的电动汽车充电改造。
混合燃料规定只有部分使电气化建设系统,允许混合系统,利用两个电力和天然气。辖区并不局限于使用电气化或混合油的完整路径。相反,他们只能选择部分的一个子集的路径或路径混合和匹配的部分。现有建筑脱碳代码结构灵活,允许司法管辖区找到解决方案,支持他们的气候目标,同时满足社区的需要。
国际非裔美国人的博物馆,缓解了热桥接
“通过利用构建脱碳代码,辖区可以改变建筑碳减排资产而不是碳和金融负债,“Cheslak说。
